Каталог
Винтовые компрессоры серии UD с дизельным приводом
Стационарный компрессор с дизельным приводом серии UD
Стационарный компрессор с дизельным приводом серии UD предназначен для снабжения сжатым воздухом технологических процессов и устройств в различных отраслях промышленности, строительства, сельского хозяйства и других работ, где отсутствуют источники электроэнергии.
Компрессор предназначен для эксплуатации в условиях окружающей среды для изделий 1 категории климатического исполнения У согласно ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от –35 до +35 С и атмосферном давлении не ниже 650 мм рт.ст., соответствующем высоте местности 1300м над уровнем моря.
При эксплуатации компрессора при температуре окружающей среды ниже -10?С, устанавливаются предпусковые подогреватели дизельного двигателя фирмы "Webasto".
Дизель
Привод компрессора осуществляется дизелем с водяной системой охлаждения с помощью эластичной муфты. Для уменьшения шума, создаваемого дизелем, предусмотрен глушитель.
Компрессор
Компрессор винтовой маслозаполненного типа. Атмосферный воздух через воздушный фильтр и впускной клапан с электромагнитным управлением поступает в винтовой блок. Здесь он смешивается с маслом для охлаждения и уплотнения зазоров. Образовавшаяся масляно-воздушная смесь нагнетается с помощью винтового блока в пневмосистему. Разделение масла и воздуха происходит в маслобаке со встроенным внутренним сепаратором. Очищенный от масла воздух через клапан минимального давления поступает на выход потребителю. Основной поток масла возвращается в винтовой блок через масляный фильтр. Регулировка температуры масла осуществляется термостатическим клапаном. Если температура масла выше допустимой, охлаждение осуществляется в комбинированном радиаторе.
Технические характеристики
Наименование параметра |
Винтовой компрессор с дизельным приводом |
|||
UD - 5,5 |
UD - 10 |
UD - 14 |
UD - 18 |
|
Конечное давление абсолютное, атм |
7 ? 13 |
7 ? 13 |
7 ? 13 |
7 ? 13 |
Максимальная производительность, м?/мин |
5,5 |
10,3 ? 7 |
14,4 ? 9,5 |
18 |
|
Привод |
|||
|
Дизель Д243 |
Дизель Д243 |
Дизель Д245 |
Дизель ЯМЗ 236 |
Номинальная мощность, кВт |
60 |
60 |
80 |
133 |
Номинальная частота вращения, об /мин |
2200 |
2200 |
2400 |
2100 |
Топливо |
Дизельное |
|||
Удельный расход топлива, г/ кВт * час |
220 |
220 |
218 |
238 |
Система охлаждения дизеля |
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
|||
|
Вентилятор |
|||
Скорость вращения, об/мин |
2930 |
2930 |
3200 |
3600 |
Объемная производительность, м?/час |
30000 |
35000 |
35000 |
45000 |
Температура выходящего сжатого воздуха, ? С |
Температура окружающей среды +40 ?С |
|||
Расход масла на унос, мг/м3 |
<3 |
|||
Уровень шума, дБа |
80 |
|||
Напряжение бортовой сети,В |
12 |
12 |
12 |
24 |
Заправочные емкости, л: |
|
|||
-масляная система |
15 |
35 |
35 |
60 |
-система смазки дизеля |
12 |
12 |
12 |
20 |
-топливный бак |
100 |
100 |
100 |
130 |
-система водяного охлаждения дизеля |
20 |
20 |
20 |
30 |
Масса станции, кг |
1300 |
1300 |
1300 |
2450 |
Габаритные размеры |
2000х 1200х 1610 |
2600х 1500х 1875 |
||
длина х ширина х высота, мм |
||||
Фланец |
Dy 40 |
Dy 65 |
Пример условного обозначения:
- компрессор винтовой с дизельным приводом серии UD-5,5/7
5,5 – максимальная производительность станции в м?/мин;
7 атм (0,7 МПа) – давление конечное абсолютное.
Система охлаждения
Включает в себя комбинированный, масляный и водяной, радиатор и радиатор охлаждения масла двигателя. На заводе – изготовителе в качестве охлаждающей жидкости используют антифриз.Забор охлаждающего воздуха осуществляется вентилятором через вентиляционные решетки шумопоглощающего шкафа.
Топливная система
Заправка топливом осуществляется через заливную горловину. Топливо к дизелю поступает по топливопроводу. Избыточное топливо по трубке сливается в топливный бак.
Масловоздушная система
Cостоит из:
- маслобака со встроенным внутренним сепаратором для очистки воздуха. Маслобак имеет указатель уровня топлива – визирную трубку, заливную горловину, сливной кран.
- термостатического клапана, позволяющего поддерживать температуру компрессора в заданных пределах.
- масляного фильтра, служащего для очистки масла перед подачей его в компрессор.
- предохранительного клапана, который не позволяет повышаться давлению до опасных величин.
- клапана минимального давления, который при работе установки не допускает понижения давления в системе ниже установленной минимальной величины, необходимой для подачи масла в компрессор и качественной очистки воздуха в маслобаке – маслоотделителе. При нагнетании воздуха в пневмосистему выполняет роль обратного клапана.
- рукавов высокого давления, служащих для транспортирования масла, масловоздушной смеси и сжатого воздуха между элементами компрессорной установки.
Электрооборудование
Электрооборудование винтового компрессора с дизельным приводом состоит из:
- источников питания и системы запуска двигателя;
- датчиков, реле, проводки, соединений;
- панели приборов контроля и управления компрессором;
Включение всех элементов и приборов выполнено по однопроводной схеме напряжением 12В. Источниками тока являются аккумуляторная батарея и генератор со встроенным регулятором напряжения, подключенный параллельно батарее. Генератор обеспечивает питание потребителей электроэнергией и подзарядку аккумуляторной батареи при работающей станции.
Источниками тока являются аккумуляторная батарея и генератор со встроенным регулятором напряжения, подключенный параллельно батарее.
Генератор обеспечивает питание потребителей электроэнергией и подзарядку аккумуляторной батареи при работающем компрессоре.
Нажатием кнопки «Пуск дизеля» осуществляется включение стартера, в результате чего, происходит запуск дизеля.
Система автоматики
Микропроцессорная система автоматики LogikControl позволяет в автоматическом режиме контролировать параметры работы компрессора, обеспечивая защиту всех жизненно важных функций. Температура масла компрессора отображается на дисплее электронного контроллера.
Преимущества:
- Автоматический контроль параметров работы компрессора
- Корпус компрессора из панелей с высококачественным полимерным покрытием
- Удобный доступ ко всем элементам компрессора
- Соответствует европейским нормам безопасности